扫路车出门作业前检查轮胎的步骤
    扫路车轮胎是要认真检查的项目，主要是目测轮胎花纹的磨损情况，看看轮胎的磨损是否已经到磨损标示的位置，如果已经达到磨损标志的指示位置，则应当在工作作业前对轮胎进行更换，再者，就是轮胎的使用年限，安装轮胎的出厂日期计算，使用年限更好在3年以内，如果出车前，轮胎的服役时间已经接近3年，即便轮胎的花纹还没有磨损到指示位置，也应当果断地对轮胎进行更换，这是因为轮胎的橡胶材质老化，造成轮胎性能下降，会带来很多安全隐患。
    目测观察扫路车轮胎，还要注意轮胎是否鼓包，轮胎的内侧，外侧都应当注意检查一次，由于子午线轮胎的胎壁比较薄，在轮胎受到巨大冲击力量的时候，会导致轮胎的胎壁出现鼓包，这种情况下轮胎就必须立刻更换了，因为鼓包的扫路车轮胎在高速行驶时极容易发生爆胎，在出去作业时一定要避免使用这样的轮胎。形成鼓包的轮胎，更多可以当作备用轮胎使用，不过这里还是推荐对这种轮胎进行报废处理。

扫路车机油压力始终过低的故障如何诊断？
    扫路车机油压力传感器通常安装在主油道中，如果机油压力表和机油压力传感器正常，而机油压力表指示压力过低，可根据润滑系统的组成和油路对故障可能原因进行分析，可根据润滑系统的组成和油路对故障可能原因进行分析。如果将油路按油流方向以机油压力传感器为界分成前后两部分，导致机油压力过低的原因可分成两方面，一是机油压力传感器前部的油路不畅（如滤清器堵塞）或供油不足（如机油量不足）；二是机油压力传感器后部的油路泄油过快（如曲轴轴承间隙过大）。尽管不同扫路车发动机的润滑系统组成和油路有一定的差别，但按上述思路，不难对机油压力过低故障进行诊断。
    扫路车机油压力始终过低时，通常先抽出机油尺检查机油量。如果机油量充足，可拆下机油压力传感器，短时间启动发动机观察喷油情况，若机油压力传感器安装座孔喷油无力，应依次拆检机油滤清器，旁通阀，限压阀，集滤器，油路管和机油泵；若喷油有力，则应检查扫路车机油压力表和机油压力传感器是否正常。