扫路车制动鼓属于制动体系中的基本件，一旦破坏，那么将会造成很大的保险隐患，导致其呈现破坏的起因也有很多。因此在利用的进程中，进行恰当的颐养十分必要的，针对常见的破坏起因进行防备颐养是一个十分好的方法，那么，导致破坏的重要有哪些方面的起因呢？    首先，制动摩擦片跟扫路车的制动鼓破坏摩擦而产生的磨损跟变形。特别是当制动摩擦片的铆钉头露头，或者是制动器内进入砂粒等硬质资料时，制动鼓的磨损更为重大。

    其次，制动鼓产生裂纹的起因是制动鼓因为磨损而超过利用限尺寸，又经过屡次镗削加工，使鼓壁变薄，在载荷应力的作用下产生裂纹。在制动鼓内径尺寸超过利用限时，车辆重载下坡或下山行驶后又立刻涉水，会造成制动鼓高温后急剧紧缩，使制动鼓摩擦面沿轴线方向产生裂纹。在这里应当指出的是：有的单位在制动鼓、内径已经超过利用限尺寸之后，在制动蹄上加上金属板增加制动摩擦片的厚度连续利用，这是十分危险的。

    因此，这种硬质资料造成的磨损会在制动鼓四周形成沟槽跟拉伤，制动鼓因为内径磨损超过限尺寸424mm而报废的大概占大修周期的30%左右，或者更多。

    以上小编为大家介绍的就是扫路车制动鼓破坏的重要起因，咱们在利用的进程中，要留神好这些方面的问题。

为扫路车选配前桥底配件需留神五个要点